地区：長野県松本市　　区間：松本〜浅間温泉／5.3km　　軌間：1067mm／全線単線　　動力：電気

国宝松本城の城下町、松本に市電とも呼べる電車が走っていた。篠ノ井線の松本駅と市街北東に位置する浅間温泉を結んでいたが、当初から営業成績は芳しくなく昭和の中期に廃止された。全線が道路上もしくは廃止後道路に転換されたため、その痕跡を見つけることは不可能に近い。

---

略史

大正	10(1921)-	10/	2	筑摩鉄道	開業
	11(1922)-			筑摩電気鉄道に改称
	13(1924)-	4/	19	〃　　浅間線	開通
昭和	13(1964)-	3/	31	〃　　　〃	当日限りで廃止
	7(1932)-	12/	2	松本電気鉄道に改称

---

路線図

---

廃線跡現況

	A		B
	93年7月		93年7月

始発の松本は国鉄駅舎の北側にあった。出発後すぐにS字の急カーブを抜け、駅前通りとなる国道143号線上(A参照)に出て東に進む。なお下記参考地形図には道路上に駅が描かれているが、後年線路が延長され位置を移動したと考えられる。本町、小池町と過ぎ放送局前の市民会館前(B参照)へと連続で続くが、道路は拡幅され当時の面影はどこにもない。

	C		学校前(C参照)で北に向きを変えるが、付近は道路の付け替えも実施されたため、現在は和食レストランの駐車場に取込まれている。 しばらく北へ進むと道路上の併用軌道から専用軌道へと移る。この境界に設けられていたのが日の出町だが、路線廃止時には既に休止状態となっていた。
	93年7月

ここから先の浅間線跡地は一旦バス専用道として整備され、その後二車線に拡幅して市道へ転換されている。 この道路上に清水、桜橋、横田と続き、更に自動車学校前、玄向寺前、運動場前を連続で過ぎると、下浅間(D参照)に到着する。 この北はバス専用道として最後まで残った区間で、写真の93年当時は通行止となっていたが、現在は通り抜けが可能となっている。		D
		93年7月

	E		F
	93年7月		93年7月

北に向っていた路線が右カーブで徐々に東に向き変えるが、そのカーブ途中に設けられていたのが中浅間(E・F参照)。鉄道時代の駅舎が長く残され、バス停として活用されていた。駅舎横の未舗装路が線路跡で、現在では立派な二車線舗装路に変っている。

	G		その道路上を北東方向に進むと終点の浅間温泉(G参照)に到着する。 路線廃止後はバスターミナルや、あるいは一時期商店も建てられたが、現在は道路や宅地、終端部の湯けむり公園等に変り、鉄道の匂いを一切感じ取ることが出来ない。
	93年7月

---

参考資料

1. 鉄道ピクトリアル通巻153号／松本電気鉄道／宮沢元和　著　・・・私鉄車両めぐり
2. 鉄道ピクトリアル通巻158号／浅間温泉へ行く電車／宮沢元和　著

---

参考地形図

1/50000	松本	[S6修正]
1/25000	松本	[S6修正]	豊科	[S6修正]

---