廃止鉄道ノート北海道 減速進行
地区：北海道登別市 区間：登別駅～登別温泉場／8.7km 軌間：762→1067mm／単線 動力：馬力→蒸気→電気
| 大正 | 4(1915) - | 12/ | 1 | 登別温泉軌道 | 開業 |
| 昭和 | 8(1933) - | 5/ | 30 | 登別温泉に改称 | |
| 9/ | 1 | 〃 軌道線 | 廃止 |
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A | JR駅前の空き地付近から出発していたと考えられる、起点の登別駅(A参照)には全く痕跡がない。 駅を出るとすぐ左に曲がって、水族館マリンパークニクス内を抜け、その後一部の線路跡は国道36号線に吸収される。当時から、かなり高度の高い築堤が築かれていたと思われる区間だ。 |
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| 18年6月 |
| 国道から外れ一旦南に向いた後は、左急カーブで一気に反転し、ポンアヨロ川を渡る。 細かく蛇行していた川は、河川改修により緩やかな曲線に変化しているが、その新河道は軌道跡に沿って、あるいは利用して開削した可能性が高く、左岸堤防道路(B参照)が軌道のルートに最も近い。ただし、この上流側は藪地に包まれ、人が入り込むことを拒否している。 |
B |  |
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| 18年6月 |
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C | 藪を抜け出た後、道央道をくぐると線路跡は一車線道路に転換され、そのまま道道2号線に合流する。道路の南脇を走っていた路盤は、四車線化された道道に飲み込まれたのか、その痕跡を探し出すことは難しい。 しばらくして伊達時代村入口交差点を過ぎると、左右にパークゴルフ場が広がる。この南側の場内(C参照)を抜けていたとの話を聞くことができた。跡地は、道路に組み込まれたり離れたりしていたようだ。 |
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| 18年6月 |
| 中間駅の神威若(D参照)は中登別バス停が目印となる。語源となったカムイワッカは湧き水のことを指し、蒸気時代はここで機関車の給水をしていた。きれいに整備された源流は、今も滾々と冷水を湧出し、傍らには教育委員会による説明書も設けられている。 駅に隣接した店が給水時の休憩所として利用され、中茶屋と呼ばれていた。店舗は軌道廃止後も続き、道路拡幅によって若干移動したようだが、今も道道に面したコンビニとして盛業中だ。 |
D |  |
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| 18年6月 |
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E | 西に向かう路線は駅を出ると道路から離れ、その左奥を走る。同所には未舗装路(E参照)が続き、軌道跡に一致しそうだが、現地で確認を取ることはできなかった。 その先で道道と交差し、北に向きを変えたのちは、正確な跡地の把握が難しくなる。地元では旧道道上と聞いたが、若干差異を生じていると考える。 |
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| 18年6月 |
| 再びルートを掴むのは左手に紅葉谷を望む道道350号線上で、ここから併用軌道区間が始まっていた。ただ道道は既にバイパスが開通したため、軌道が敷設されていた旧道側(F参照)は歩行者専用道として利用されている。 その後、新旧両道は離合を繰り返しながら北へと向かう。 |
F |  |
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| 18年6月 |
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G | 温泉街の手前から上り坂となり、終点登別温泉場(G参照)に近づくと更に傾斜がきつくなる。鉄道としては限界に近く、道路整備に伴って勾配が変更された可能性も考えられる。 駅跡はバスセンターからタクシー営業所にかけてと言われているが、当時の痕跡を見つけることはもはや叶わない。 なお北側に隣接して建つ夢元さぎり湯館は、軌道廃止後、温泉専業となった同社が運営する施設だ。 |
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| 18年6月 |
| 1/50000 |  登別温泉 |
[S3鉄補] |
| 1/25000 | 登別温泉 |
[該当無] |