ご記帳処 北海道

北海道地方の鉄道を中心として、なんでもお気軽に記帳ください。当サイト内の間違い探しも大歓迎です。

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沙流鉄道 名前: 平取愛 [2019/11/12,12:08:58] No.22 返信
路線図ではオバウシナイ川を越えた所に終点平取があったことになっていますが、商工会議所はオバウシナイ川の西なので、どちらが本当でしょう??

わたくしは跡地付近に住んでいましたが、幼い頃はオバウシナイ川の東(現在の森林組合〜エネオス〜空き地)のあたりに木材置き場があり、古いレール(の、一部)が落ちているのも見ました。

なので、そのあたりに駅があったのかな〜と想像していたのですが…実際の駅と線路はどこにあったのか、30年間ずっと気になっています。
>> 無題 名前: pyoco3 [2019/11/12,17:01:18] No.25
近くの飲食店で確認したところ、商工会から南側が駅跡と教えていただきました。かつら通りが駅前道路のようです。また1947年の空中写真を見ると、商工会からオバウシナイ川を渡って森林組合付近まで続く駅構内らしき区画を確認できます。主力の木材輸送のために東側の土場まで線路が延びていたのでしょう。従って旅客駅は川の西側、貨物駅がその両側に広がっていたと考えています。


画像タイトル:img20191019231418.jpg -(360 KB)

太平洋石炭販売輸送 名前: 鉄ッカマン [2019/10/19,23:14:18] No.19 返信
はじめまして。
いきなり不躾なお願いですが、趣味の会誌(非営利)に太平洋石炭販売輸送の頁にある地図2点(1965年/2010年)を転載させて戴きたくお願い申し上げます。

路線縮小後も長く頑張ってきた太平洋石炭販売輸送も今年2019年、遂に力尽き寂しい限り、1999年2月に一度春採付近で撮影に寄りましたが再訪出来なかった事が悔やまれます。
同線の記憶を忘れぬよう、貴サイトにつきましても今後も是非注視させて戴こうと思います。重ねて何卒宜しくお願いします。
>> 無題 名前: 管理人pyoco3 [2019/10/20,12:38:07] No.20
鉄ッカマンさん初めまして。
路線図に関してはすべての転載をお断りしています。現時点で入手可能な資料、コンテンツ等を利用すれば、誰にでも製作可能であることがその理由となります。悪しからずご了承ください。
>> 太平洋石炭販売輸送 名前: 鉄ッカマン [2019/11/01,23:50:50] No.21
管理人様、返事が遅くなり申し訳ありません。
ご連絡、ご指摘ありがとうございます。
路線図の転載禁止について拝承です。


画像タイトル:大曲 -(383 KB)

標茶町営軌道 名前: K主任 [2017/04/15,11:44:09] No.10 返信
お久しぶりです。
昨年はガーダー橋を調査して頂き
有り難うございました。
さて今回も疑問です。
大曲に残る廃屋は当時の停留場なのか
と言うことです。
今年こそ調査に行ってみたいです。
>> 無題 名前: pyoco3 [2017/04/15,20:16:17] No.11
前回はお世話になりました。お陰様でよい記録が残せました。
次は大曲ですね。
ただ私は道東での最優先を今のところ阿歴内線としてるので、こちらは数年先になりそうです。
K主任さんの調査結果を楽しみにしています。


画像タイトル:img20160911151146.jpg -(407 KB)

標茶町営軌道 名前: K主任 [2016/09/11,15:11:46] No.5 返信
はじめまして。
楽しく拝見しております。
標茶町営軌道跡で沼幌の橋は皆さん調べられて
おりますが、新道過ぎてオソツベツ川を渡り次の小川に
ガーダー橋(?)跡が有りますが
皆さん気付いてないのでしょうか?
そんな事はないと思いますが…
>> 無題 名前: 管理人pyoco3 [2016/09/11,21:10:13] No.6
K主任さん、貴重な情報有り難うございます。
丁度開運橋のその後を確認する予定を立てていましたので、こちらにも回ってみようと思います。
ただ時間が限られるという不安材料もあるのですが、うまく見つけることが出来ればページ内に追加されていただきます。
>> 無題 名前: K主任 [2016/09/11,22:28:53] No.7
管理人様
返信有り難うございました。
私は旭川なので標茶までは機会がなくて…
ガーダー橋調査して頂けたら幸いです。
私的には上御卒別停留所跡とかも気になるところです。
>> 無題 名前: 管理人pyoco3 [2016/10/11,18:19:56] No.8
K主任さんの情報を元に橋梁を発見し、風雲橋の現状と共にサイトを更新しました。上オソツベツまでは足を延ばすことはできませんでしたが、数年先には全線を再度廻って見よう考えています。
今回の情報提供に感謝いたします。

>> 無題 名前: K主任 [2016/10/13,23:55:51] No.9
管理人さま
早速画像拝見致しました。
廃線から何十年も経ってるのに残っているのが
奇跡ですね。
お役に立てて良かったです‼


北海道の軌道 名前: かみおそべつ [2016/06/24,17:16:51] No.1 返信
(前掲示板からの移動分です)
2010/02/27 10:56

はじめまして。
あまりのなつかしさに書き込みいたします。
北海道標茶町の簡易きどうを利用していました。
当時私は保育園児で上御卒別〜中御卒別を利用していましたが、同じ車両には標茶高校に通う学生さんたちが乗っていたことを覚えています。
数年後には廃線になったと聞いております。
途中駅の「大曲」という駅名すらも覚えていませんでしたが、貴サイトで確認できうれしく思いました。
ありがとうございました。
>> 無題 名前: 管理人pyoco3 [2016/06/24,17:18:04] No.2
(前掲示板からの移動分です)
2010/02/27 20:58

かみおそべつさんへ

当サイトをご覧頂きありがとうございます。北海道といえばオソツベツへ行けと常日頃から吹聴してる管理人であります。その「かみおそべつ」さんからの投稿に感激しています。

北海道の簡易軌道は資料も少なく、その歴史を遡ることにも限界があります。当時を知る皆様からの情報が歴史を紐解くきっかけになることも少なくありません。

今後ともお気づきの点、当時の思い出などの書き込みを頂ければ幸せです。
>> 無題 名前: 三浦和彦 [2016/06/24,17:21:00] No.3
(前掲示板からの移動分です)
2012/04/09 22:51

私も軌道に乗ってなかおそべつの保育園に通っていました。途中かみおそべつに保育園が出来たので軌道に乗ることはなくなりました。懐かしい記憶です。
>> 無題 名前: 管理人pyoco3 [2016/06/24,17:23:05] No.4
(前掲示板からの移動分です)
2012/04/10 14:25

>No.3
初めまして。
通園で利用されたかたがお二人になりました。羨ましい限りです。
当時の様子など何か思い出されましたら、いつでもこの掲示板をご利用ください。


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